#交通
先來聊聊交通好了
每個月我總是會去辦定期月票，很麻煩，但為了不被拖吊，我總是會乖乖的去辦。縱使有時候忘了辦，我還是會乖乖地停在停車格，一來不怕被拖吊，二來也不會影響其他用路人。
但很奇怪的是我常常繞了半個鐘頭還找不到停車位時，路邊不管紅黃線上卻停了整排的車。心裡非常不是滋味⋯⋯，更不爽的是，總是不乏高級名車。
制定一個符合大眾利益的規則是要大家遵守的，對於不遵守的人就應立即取締，以避免人產生僥倖心態。但若執法者怠惰職守，根本不予置之，那麼就會產生惡性循環，對於認真守法的人不公平，交通可能隨時造成打結，對於其他用路人可能造成車禍，影響終身。
但這種現象在台灣都會區屢見不鮮。
執政者不用心執行，人民視別人權益於無物，於是台灣的交通永遠是四線道變兩線道，雙向道變單行道。也許你會說我只是去買個東西，但車道卻可能因此大打結，甚至造成其他人傷亡。
希望大家能多為其他人想一下，讓台灣的交通更好。政府在規劃時也應通盤考量，多規劃停車空間，對於不守法的人，更應嚴格拖吊，以杜絕交通亂象。否則法規形同虛設，對用路人不但不公平，也使用路人無所適從。都市規劃之一是要使交通順暢，不是拿來炒地皮的，好嗎？
台灣人老愛體諒別人，但絕不是用在體諒亂停車的人。
停車問題如此，環保問題也是如此，這種形同虛設的法規在台灣太多了啊⋯⋯
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